各位老铁们，今天咱们来聊个实在事儿，可能不少人最近都刷到这么个信息：说是有人花13.88万，就搞定了一辆准新的红旗HS5。

这事儿一出来，估计不少人心里头都得打个问号：真的假的？

这红旗HS5，不都得二十来万起步吗？

怎么突然就这么“接地气”了？

这波操作，到底划算不划算？

今儿个，咱们就敞开窗户说亮话，好好掰扯掰扯这事儿。

红旗HS5这车，大伙儿肯定不陌生。

它可是咱们国家自己品牌里的“明星选手”，自从2019年上市以来，那销量是蹭蹭地往上涨，听说都卖出去20多万辆了。

这说明啥？

说明这车在老百姓心里头，那可是有分量的。

它不仅外观大气，开出去有面子，而且价格定位也挺实在，不像有些豪车那样高不可攀。

红旗能把这么一辆中型SUV推出来，也算是填补了市场上的一个空白，让更多人有机会体验到咱们民族品牌的进步和发展。

那咱们今天说的这辆HS5，可不是一般的版本，它是2024款 2.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版。

听这名字就觉得不一般，带着点儿纪念意义。

这车是去年，也就是2023年的11月份才上牌的，到现在才跑了1万公里。

啥概念？

就是刚过了磨合期，跟新车没啥两样。

结果呢，报价才13.88万。

这可就让人有点儿坐不住了，心里头是不是都在盘算：这价格，到底是不是个坑啊？

咱们先看看这车的“底细”。

它是个中型SUV，白色的车身，配上深色的内饰，看着就挺沉稳大气的。

跑了1万公里，这里程数简直是“新车”级别，而且它的排放标准是国VI b，也就是最新的环保标准，以后上路啥的，都不用担心。

这车是从温州上牌的，也在温州卖，说明它没怎么折腾过，车况应该比较稳定。

更让人放心的是，从上牌到现在，它一次都没过户过，也就是说，它一直都是在第一任车主手里，没经过二手倒腾，这样车况相对来说就更透明，风险也小点。

再说说价格这块，这可是最让人心动的地方。

这车新车含税价是23.41万，现在二手车报13.88万，这么一算，直接便宜了9.53万！

我的天哪，这差不多是打了六折多一点啊！

想想看，开了一年多，直接省了将近10万块钱，这诱惑力可不是一般的大。

但话又说回来，便宜这么多，会不会有什么“猫腻”呢？

这是大伙儿最关心的问题。

咱们再深入看看这车的配置。

买二手车，光看便宜可不行，还得看它配置够不够用，是不是实用。

这辆红旗HS5的配置清单拉出来，那真是“亮瞎眼”。

它有全速自适应巡航，这个功能跑高速特别省心，可以跟着前车自动加速减速；还有DOW开门预警系统，这个尤其好，当你停车开门的时候，如果后面有车或者有人过来，它会提醒你，避免“开门杀”这种危险情况。

再说说舒适性配置，它有前排座椅通风加热，这个功能简直是冬暖夏凉的“神器”。

夏天开车，屁股和背容易出汗，一开通风，立马凉快下来；冬天上车，座椅热乎乎的，别提多舒服了。

还有手机无线充电，语音控制这些，都是现在新车上主流的配置，用起来特别方便，也提升了车的科技感。

安全配置方面，红旗HS5也是下足了功夫。

它标配了主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助系统这些主动安全功能，可以在危险发生前给你预警，甚至帮你避免事故。

而且它还有6个安全气囊，被动安全方面也做得非常到位，据说比88%的同级别车都要好。

这说明，红旗在保障驾乘人员安全这块，真是没含糊。

动力上，这辆HS5搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，百公里加速只要7.7秒，这个动力表现，在同级别车里算是比较靠前的了。

而且它配的是8速手自一体变速箱，换挡特别平顺，开起来感觉不到顿挫，开车的体验非常好。

它还是个适时四驱的车型，这啥意思呢？

就是平时在城市里开，它就是两驱模式，比较省油；要是遇到下雪天或者偶尔想去个非铺装路面，它就能自动切换到四驱模式，提供更好的抓地力和稳定性，让你开得更稳当、更放心。

可以说，这个动力组合，既满足了日常使用的需求，也能应对一些稍微复杂路况的挑战。

空间方面，红旗HS5的轴距有2870毫米，这个数据在同级别车里算是比较大的，所以它的乘坐空间很宽敞，尤其是后排，坐三个人也不会觉得特别挤。

后排座椅还能按40:60的比例放倒，这样一来，如果你想拉点大件的东西，空间立马就大了，非常灵活实用。

内饰用料方面，红旗HS5也是出了名的讲究，摸起来手感好，看起来也很有档次感，坐在里面感觉很舒服，无论是长途旅行还是日常通勤，都能给你一个不错的乘坐体验。

咱们再看看这车在市场上的“身价”和后期养车成本。

根据懂车帝上的数据，这款红旗HS5的二手车市场价，一般在12.77万到15.18万之间。

而这辆车的报价是13.88万，正好在中间偏低的位置，这说明它这个价格是比较合理的，没有低到让人怀疑是事故车，也没有高到让人觉得不值。

至于养车成本，根据估算，这辆红旗HS5平均一年下来大概是6669块钱，也就是每个月500多块钱。

对于一辆中型SUV来说，这个花费算是比较正常的水平，不会给咱们老百姓带来太大的经济负担。

毕竟，买车容易养车难，这一点也是大家特别关注的。

当然了，任何车都有优点和缺点，红旗HS5也不例外。

优点那可真是太多了，舒适性好、用料好、安全性高、操作方便、科技感强、空间宽敞、动力强、音响效果好、外观吸引人、性价比高、保值率高、售后服务好等等，简直是“挑不出毛病”。

尤其是保值率高这一点，对于买二手车的人来说，那是相当重要的，说明这车以后再出手的时候，也能卖个不错的价钱。

不过，它也有一些小缺点。

比如说，油耗可能会稍微高一点，毕竟是2.0T发动机加四驱，这在物理上就决定了它不可能像小排量车那么省油。

再就是胎噪，有些车主反映在高速行驶的时候，胎噪会比较明显。

还有就是悬架可能偏硬，过一些坑洼路面的时候，乘坐舒适性会打点折扣。

但这几个缺点，都是相对而言的，而且也都有办法去改善，比如说换个静音轮胎，或者调整一下驾驶习惯。

对于一辆综合素质这么高的车来说，这些小缺点完全可以接受。

所以说啊，各位老铁，把这辆红旗HS5 2024款 2.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版从头到尾扒拉了一遍，不管是从配置、动力、舒适性，还是从价格、车况来看，它的表现都是可圈可点的。

13.88万能拿下这么一辆准新车，而且是咱们自己的红旗品牌，这波操作，我个人觉得是相当划算的。

当然了，话又说回来，买二手车，最最关键的还是得自己去现场看车，仔细检查车况。

文章里说的这些数据，包括新车价格、用车成本、市场行情啥的，都只是个参考。

因为二手车毕竟是个“非标品”，每辆车的具体情况都不一样，可能存在改装或者一些小问题，这些都需要你自己去核实，或者找个懂行的朋友帮你把把关，甚至花点钱找专业的第三方机构做个检测，确保你买到的这辆车，是实实在在的好车，这样才能买得放心，用得舒心。

总而言之，如果你最近正打算买辆中型SUV，预算又比较有限，那么这辆13.88万的准新红旗HS5，绝对值得你好好考虑考虑。

这可真是用买普通紧凑型车的钱，享受中型SUV的品质和红旗的牌面，这买卖，怎么算都不亏！